2012年10月13日 星期六

[懶得重寫] 小豹改200豹儀表心得

(首PO在雲豹基地)

因為之前有提問,想說有頭有尾、有始有終比較好

為了上200豹的表
等材料+研究線路,前前後後也花了兩個禮拜...
目前好不容易搞定儀表燈的部分
油表卻一直 ...
inuwang 發表於 2012-9-30 16:09 


另外也擅自想說應該要給替我解答的yagami小八大一個結果
畢竟問完沒交代後續也不太好
所以來發表一下這次改200豹表的心得
看看發問到現在已經過了半個月...終於完工了OQ
我是完全沒底子的新手,所有東西都是自己摸索的
名詞的部份也不知道是不是正確
不妥的地方還請各位指教囉!

小豹改上200豹表,三角台鎖點是一樣的,最大的問題在線組
除了多了油表要接之外,主線也不一樣

〔主線組〕
小豹--6pin / 200豹--7pin(9pin接頭)

〔油表線組〕
使用150豹的浮筒(2pin) 也要注意200豹油表接頭是3pin

油表就是我遇到最大的問題,前面提問的文章小八大有回答接線方法
但是我還是無法解決油表不動的問題...這後面再詳述

為了不動到車上的主線路和儀表本身的線
我另外做了轉接線

這是後來依照小八大的指點改好的,原本不是長這樣XD
線接來接去轉來轉去也有點亂,不過我已經盡力了>_<
一定有更專業更漂亮的接法,傷眼請見諒囉
主線的線色在網路上都查得到,對應一下接一接就可以了

接下來的問題油表...
我買的是二手的150豹浮筒,但後來發現這顆浮筒的線色和原廠不一樣
原本應該是黑白雙色和綠色,變成黑、綠兩色
照著小八大的接法居然行不通
正極負極想了老半天,一直在想是哪裡接錯了
讓只能周休弄車的我又延宕了兩個禮拜...
這期間車上裝著浮筒和小豹原廠儀表,索性把它接起來(雖然知道沒有用)
但是某次加滿油後,油燈竟然恆亮,讓我猜想是不是浮筒接反了
今天再次查了浮筒的改裝教學,嗯,還好當初認真爬文的我沒把浮筒接反
那該不會是這顆二手浮筒的線本來就反了...?
雖然只是猜測,我還是把線反過來接...

結果指針神奇的站起來了!!
了了我這些天來的煩惱XDDDD
只能說傻傻新手還是不要貪小便宜、找二手品用嗎 囧

另外還有一個小問題
200豹儀表的主線對小豹來說太短了!!
所以線路的轉接或重接加長是一定要的
不過我沒有加長儀表那端的線,這有一個問題
接頭會跑出來...

不知道下雨會不會GG... 目前還在想妥善的防水方法
不過這不是太大的問題(比起油表...)

既然是心得文那就再講我改200豹儀表的原因
一直覺得小豹表不足,但也覺得要重新記里程很麻煩
只是個人想法,認為里程數對車子還滿重要的
狼的砲彈雙表在功能上最合我意,也有大家最推薦的外型
但我個人喜歡經典復古的風格,砲彈表就有點太跑車味了~
有物色過老狼那些老車的表
最後還是比較偏好200豹圓圓兩顆銀色飾圈的外型
這個不想執行的想法放了很久,某天看到便宜的二手表還是不小心失心瘋了
儀表寄到的當下還很疑惑自己到底為什麼會買
不過 買了就要用啊!這是我一直以來的想法
一開始只擔心鎖點,根本不知道有這麼多不一樣XD
雖然一波三折,現在可以正常使用了還是很開心
就是一種DIY的成就感XD
最後讓我再感謝一下小八大!

附上完工圖,沒有全車照,請加減看囉










這是退役的原廠表,和我的小抄XD

2012年8月24日 星期五

小雲豹改LED方向燈+繼電器



沒有拍新的繼電器,拿舊的湊個數。
 
前一組超便宜的銅板方向燈(幾十塊就買得到!),燈泡23W,規格也很特殊,覺得23W這樣會吃電,換上足瓦的燈泡居然開始快閃... 完全無解,前幾天燈殼噴了,又剛好看到便宜的LED方向燈,乾脆買了LED繼電器一次解決。
 
換繼電器時拆下電瓶架才發現右邊鎖點居然鏽斷了... 不過還好可以卡住,繼續無視囉。接著換上改裝繼電器,原來這種東西比我想像中的更小巧可愛耶,這是我第一次動到繼電器的部分,本來以為選有聲音就OK了,但是事情根本沒有這麼簡單啊!!
 
畢竟是改裝品,可能需要適應吧,閃爍的方式不一樣,甚至覺得不理想... 亮的時間比滅的時間還短,似乎只達到閃爍的需求,但沒有警示的功能啊... 不過值得推薦的是聲響真的很大聲,終於不用再忘記關方向燈了。 

附上閃爍的影片,用小手機拍的似乎有掉秒數... 只改一組前方向燈,前後不同瓦數也可以輕鬆對應,--聲音真的很大呢!

2012年8月21日 星期二

不是烤漆,是噴金油的練習


當初喜歡的是210C的造型,雖然是抄襲的,但是便宜大碗只能這樣選啦~無奈出的黃色是小蜜蜂的配色... 避免未來某一天手癢卻不好過色,就選了白色基本款。


戴了很久開始髒兮兮了,才終於下定決心開始改色,卻是一場時間和金錢的考驗...

由於我的車色不是常見的計程車黃,也不是螢光黃,一般噴漆根本找不到相似的顏色,後來突發奇想,在計程車黃噴上薄薄的螢光黃,果然比較接近了!

但是辛苦配好了顏色,在做圖案遮蔽的時候不知道是漆面還沒完全乾還是質地本身太軟,遮蔽膠膜竟然狠狠的破壞了漆面,黏到哪裡就破壞到哪裡,欲哭無淚。也懶得修了,再修又要過一、兩個禮拜,洗腦自己至少黑色部分是漂亮的......

接下來上金油,X師傅的貴三三噴罐金油噴一下乾透了,煩惱要多買一罐、還是利用家裡剛好有的噴槍,去買正統的金油。但是那種金油都針對專業使用,我根本用不到這麼多。幸好在拍賣看到針對小量個人用的金油,總之先買來用再說!然後才發現這超好用啊~!雖然技術有待加強,但是這種硬度才是真正的金油層嘛,根本就不想再去用貴得要死的噴罐金油了...

噴漆對於天氣的要求真的很嚴格,最後一次上金油正好在大太陽下,乾燥的速度簡直是之前的5倍!!!時間真的是金錢啊...... 為了弄好這頂帽子,只能在六日製作也都過1個月了...... 雖然成品髒兮兮,但是新手就是要不完美啊,不過以後要再做這種事,大概要更大的決心了...
 
 

2012年7月9日 星期一

2012年6月12日 星期二

第一批完成


趁著豪雨假終於把這組最後一隻完成,完整集合放在一起感覺就是爽XD 但是滿意度只有59分,基本上除了做完以外沒有什麼特別得意的地方...


這次終於把混色的部份弄懂了,顏料就給他厚一點趁還溼答答的時候染色啊!一但開竅就覺得先前的煩惱實在太笨了怎麼會搞不懂~但是還是沒有很能拿捏,乾燥前後有點差距呢。



接下來不想忙著畫原稿了,直接向動物學習吧!
 

2012年6月10日 星期日

終於攻略只是拆洗鏈條一點都不難


其實之前只是有點小迷思,覺得後輪很重要不可以亂碰,一直以來都沒有拆過關於後輪任何一根螺絲。不過,繼上次鏈條斷掉之後,有兩百萬個人告訴我「這不難啦~自己弄就好了~」讓我生了點信心,於是今天動手,發現真的一點都不難!

雖然是第一次動手,還是直接把目標放在拆鏈條,而不只是調整!


換回原廠普通鏈後,去車行調整的次數太頻繁,偷看也學得差不多了,再來只剩自己動手要注意和體會的一些眉角。拆下來還簡單,把鏈條調整螺絲轉開,鏈條放到最鬆垮的狀態,用尖嘴鉗拆開接頭就可以了。

雖然沒有很清楚... 但是看得出來有分開吧

拆下來的快速接頭和固定片

鏈條洗完要裝回去突然有點卡關,就是努力拉緊鏈條還是扣不起來。後來才想到要把輪胎(後齒盤)推到最前面、輪軸先鎖緊,沒鎖緊固定它會自己往後退,所以我才總是拉不起來 囧,這倒是上網爬文沒看到有人提到的地方,不過說不定只有我的車會這樣...

裝回鏈條前,要先把後輪軸推到最前面鎖緊!

像這種小地方,總要自己動手才會知道!

這次動工居然還從我的小豹身上得到小禮物。在我接回鏈條後,挖著前齒蓋裡厚厚的油泥時,竟然挖出了...


奇怪,這不是快拆扣和固定片嗎,我明明就裝好鏈條了哪來的這東西!該不會是......

是之前斷掉的鏈條殘骸 \囧囧囧/!!!


我一直沒想到斷的是這裡,居然是快拆扣的地方。而且一直包在前齒蓋的油泥裡陪著我上下班......

攻略了三年來一直沒膽碰的後輪部分,還得到了這樣的小禮物呢。跟換碟煞油、油管比起來真的是簡單多了,--換這個失敗好多次超沒成就感!!!

下次不知道能不能挑戰換後煞。


參考過的網站:
拆、裝、剪?自己換鏈條~
http://tw.myblog.yahoo.com/k1200r-PAPAGO/article?mid=6614&next=6517&l=f&fid=14&sc=1
[教學] 野狼拆洗鏈條
http://www.wretch.cc/blog/RaveMan/13698751
[維修] [教學]野狼換鏈條啦~
http://forum.jorsindo.com/thread-2254507-1-1.html